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　　与(yu)刚(gang)刚(gang)过(guo)去的冬春航季相比，夏秋航季的国内(nei)航班安排会更多，可(ke)以承载的客流量(liang)更(geng)大。据广州民航职业技术学院副教(jiao)授綦(qi)琦介绍(shao)，我国地(di)处(chu)北半球，夏秋(qiu)航季白天的时间往(wang)往(wang)会(hui)比较长，旅客(ke)出行(hang)时间也(ye)可以更早一(yi)些(xie)。