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　　与刚刚(gang)过去的(de)冬春(chun)航季相比，夏秋航(hang)季的国内航(hang)班安排会(hui)更(geng)多(duo)，可以承载的客流量更大。据广州(zhou)民航职(zhi)业技(ji)术学(xue)院副(fu)教授綦(qi)琦介绍，我国地处(chu)北半球，夏秋航季白天的(de)时(shi)间往(wang)往(wang)会(hui)比较长，旅客(ke)出(chu)行时间也可以(yi)更早一些(xie)。