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  与刚(gang)刚过(guo)去的冬春航季(ji)相比,夏秋(qiu)航(hang)季的(de)国内(nei)航(hang)班(ban)安排会更多,可以承载(zai)的(de)客流(liu)量(liang)更大。据广州(zhou)民航职业技术学(xue)院副教授綦琦介绍(shao),我国地(di)处(chu)北半球,夏秋航季白天的时间往往会比(bi)较(jiao)长,旅客出行时(shi)间也可(ke)以更早一些(xie)。

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